建立了可參數(shù)化驅(qū)動的產(chǎn)品三維模型庫，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計方面，運用CAD、CAE、CAPP、VR模擬仿真試驗等先進數(shù)字化設(shè)計手段和專家平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計、分析到試驗?zāi)M的全面數(shù)字化。
利用多領(lǐng)域建模工具和仿真技術(shù)，對公司產(chǎn)品進行仿真計算與分析，了解機械運行的力學(xué)特性。通過優(yōu)化設(shè)計、疲勞設(shè)計，提高產(chǎn)品質(zhì)量以及可靠性。
建立了BIM技術(shù)的系統(tǒng)設(shè)計平臺，使工程項目從需求分析、方案設(shè)計、施工圖設(shè)計全過程實現(xiàn)了可視化和自動化。
建立了數(shù)字化仿真平臺，將公司產(chǎn)品及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點、工作原理等通過三維仿真動畫的形式呈現(xiàn)出來，應(yīng)用于產(chǎn)品及系統(tǒng)的方案設(shè)計、制造工藝、裝配指導(dǎo)、檢測試驗等流程。
裝備健康狀況智能監(jiān)測診斷技術(shù)
從工程裝備運行監(jiān)測數(shù)據(jù)中源源不斷提取充足的故障特征,不斷訓(xùn)練、修正智能診斷模型，準確識別裝備的健康狀態(tài),實現(xiàn)大數(shù)據(jù)驅(qū)動下裝備安全運行的重要保障。
智能輔助作業(yè)技術(shù)
基于多類別交叉高性能目標檢測算法,在裝備作業(yè)目標空間域?qū)崿F(xiàn)作業(yè)行程分割,能夠有效的獲得作業(yè)環(huán)境中目標的可行分類標簽,針對作業(yè)視覺系統(tǒng)硬件環(huán)境和輔助作業(yè)多任務(wù)實時處理作業(yè)信息能力的需求,借助高效訓(xùn)練架構(gòu),實現(xiàn)快速、可靠地智能輔助作業(yè)。
復(fù)合材料應(yīng)用性能評價預(yù)測技術(shù)
以數(shù)值計算技術(shù)為核心，實現(xiàn)以性能導(dǎo)向型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計、評價、預(yù)測，實現(xiàn)工程裝備勝任復(fù)雜工作環(huán)境的可靠設(shè)計與有效性能。
裝備結(jié)構(gòu)布局多目標優(yōu)化技術(shù)
基于多目標優(yōu)化算法與數(shù)值計算數(shù)據(jù)庫，將裝備關(guān)鍵變量的歷史數(shù)據(jù)引入到結(jié)構(gòu)多目標輕量化設(shè)計中,實現(xiàn)裝備資源能耗與性能可靠的優(yōu)化平衡。
整機動力平衡匹配控制技術(shù)
基于虛擬樣機還原動力裝備結(jié)構(gòu)運行表現(xiàn)，開展聯(lián)合控制仿真、進行控制算法的評估與修正，提高設(shè)計過程與裝備運行過程的能效利用與平穩(wěn)可靠，實現(xiàn)全作業(yè)時域的動力平衡匹配控制。
基于BIM與數(shù)字地理數(shù)據(jù)的廊道輸送線路智能規(guī)劃技術(shù)
廊道輸送工程的功能需求分析，結(jié)合對BIM與GIS技術(shù)，實現(xiàn)輸送工程的造價核算、工程運維、施工預(yù)測等多目標的集成化規(guī)劃設(shè)計，實現(xiàn)輸送系統(tǒng)的經(jīng)濟優(yōu)化。
